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　　5月8日中午，首列中歐班列（烏魯木齊）鐵路運(yùn)郵專列在海關(guān)監(jiān)管下，從霍爾果斯鐵路口岸緩緩駛離出境，標(biāo)志著烏魯木齊郵件運(yùn)輸形成“鐵路、公路、航空”全覆蓋的立體物流網(wǎng)絡(luò)。

　　該專列搭載了17噸、1038袋跨境電商包裹，主要包括服裝、電子產(chǎn)品和日用品等貨物，將運(yùn)至哈薩克斯坦布倫代場站，全程耗時(shí)約2至3天，所搭載郵件隨后將分撥至歐洲20余個(gè)國家。

　　為確保國際郵件發(fā)運(yùn)時(shí)限，滿足用戶需求，海關(guān)結(jié)合實(shí)際情況，量身定做中歐（烏魯木齊）班列鐵路運(yùn)郵監(jiān)管方案，整合了烏魯木齊陸港與空港聯(lián)動(dòng)發(fā)展的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了鐵路與航空、公路運(yùn)輸資源的互補(bǔ)。

　　此前開通的班列線路只可少量帶運(yùn)吉爾吉斯斯坦等中亞國家的國際郵件。中歐班列運(yùn)郵專列開通后，預(yù)計(jì)月均發(fā)運(yùn)30噸郵件。