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　　互聯(lián)互通、便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、保障有力的綜合貨運(yùn)樞紐體系，可以提升貨物綜合運(yùn)輸效率與質(zhì)量，降低綜合運(yùn)輸成本，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，從而更好促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　交通運(yùn)輸部和財(cái)政部從2022年開始實(shí)施“支持國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”行動(dòng)，為各個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。中國郵政作為行業(yè)“國家隊(duì)”，不斷強(qiáng)化綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)，助力國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)更加暢通高效，更好構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局。

　　以陜西郵政為例，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，聚焦西安陸港空港“雙核”、陸空公鐵聯(lián)運(yùn)“雙鏈”，陜西省郵政分公司有效運(yùn)用郵政航空、陸路資源，發(fā)揮西安國際港務(wù)區(qū)中歐班列“長安號(hào)”能力，加快推進(jìn)中國郵政速遞物流西安陸運(yùn)郵件處理中心和西安航空郵件處理中心建設(shè)，加快多種運(yùn)輸方式有效銜接、深度融合，有效降低物流成本，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)、完善物流網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。

　　陜西郵政通過持續(xù)增強(qiáng)郵政網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，深度促進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)高效銜接和集約利用，持續(xù)擴(kuò)大多元化、高品質(zhì)的貨運(yùn)服務(wù)供給，努力構(gòu)建綜合貨運(yùn)樞紐服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，助力交通強(qiáng)國建設(shè)，為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系提供更有力的支撐。

　　提升能力　構(gòu)建陸航“雙通道”

　　西安是國家地理幾何中心和古絲綢之路起點(diǎn)，占據(jù)承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略位置。同時(shí)，也是中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃明確的中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)和集結(jié)中心，干線運(yùn)輸和區(qū)域分撥功能顯著。西安到全國各大城市的平均距離最短、速度最快、平均成本最低，且中歐班列“長安號(hào)”頻次穩(wěn)定，鐵路硬件設(shè)施和樞紐功能領(lǐng)先，能夠有效支撐全國貨源分撥集散需求。

　　近年來，陜西郵政立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大能力建設(shè)力度，致力于構(gòu)建陸航“雙通道”。自今年3月起，陜西郵政全面啟動(dòng)西安陸運(yùn)郵件處理中心郵件分揀機(jī)配備三期工程以及西安航空郵件處理中心第二套小件機(jī)建設(shè)工程，預(yù)計(jì)建設(shè)完成投產(chǎn)后，陜西郵政進(jìn)出口郵件日處理能力將突破300萬袋（件）。

　　西安陸運(yùn)郵件處理中心是全國郵政八大省際郵區(qū)中心之一，承載著西南、西北地區(qū)郵件經(jīng)轉(zhuǎn)功能，建成了以公路為連線，通達(dá)各?。▍^(qū)、市）的直達(dá)網(wǎng)路。日接發(fā)郵政運(yùn)輸汽車1200余趟次；日均行駛總里程達(dá)9.8萬公里，開行郵路總里程累計(jì)超11.5萬公里，運(yùn)能達(dá)4700余噸／日。

　　為使全省及全國寄遞郵件進(jìn)出轉(zhuǎn)口處理作業(yè)更加順暢，更好地發(fā)揮自身功能。陜西郵政在保障郵件日常作業(yè)順暢的基礎(chǔ)上，在位于西安國際港務(wù)區(qū)的西安陸運(yùn)郵件處理中心投資6.3億元，全面啟動(dòng)郵件分揀機(jī)配備三期工程建設(shè)。該工程于6月底調(diào)試，近期正式上線，上線后西安陸運(yùn)郵件處理中心總面積達(dá)20萬平方米，生產(chǎn)面積為8萬平方米，配備2套自動(dòng)矩陣、4臺(tái)小件分揀機(jī)，日均處理能力將突破230萬袋（件）。

　　陜西郵政已啟動(dòng)進(jìn)一步建設(shè)西安陸運(yùn)郵件處理中心的新工程，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)，功能設(shè)計(jì)包括快遞包裹、標(biāo)準(zhǔn)快遞、電商標(biāo)快、普遍服務(wù)郵件的出口以及倉儲(chǔ)功能。預(yù)計(jì)到2029年，該場地日均處理量將超380萬袋（件）；2034年日均處理量近500萬袋（件），屆時(shí)生產(chǎn)面積達(dá)10.45萬平方米。

　　西安航空郵件處理中心是國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈重點(diǎn)建設(shè)工程之一，這里不僅是陜西省首個(gè)國際郵件、商業(yè)快件、跨境電商“三關(guān)合一”的海關(guān)監(jiān)管場地，也是集通關(guān)、倉儲(chǔ)物流、產(chǎn)業(yè)孵化、跨境園區(qū)等多功能于一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)，具有“三關(guān)合一”和“空側(cè)安檢前置”的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，為客戶節(jié)約二分之一的時(shí)間和三分之一的成本。

　　2023年，航空郵件處理中心日常處理量為27.6萬件／日，旺季時(shí)段峰值為48.2萬件／日。2024年3月，陜西郵政在航空郵件處理中心投資2.3億元，推進(jìn)第二套小件機(jī)建設(shè)工程，該項(xiàng)目的推進(jìn)使該處理中心在外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展方面發(fā)揮更加積極的作用。預(yù)計(jì)投入運(yùn)營后，建設(shè)面積為10.3萬平方米，生產(chǎn)面積為2.4萬平方米；配備1套自動(dòng)矩陣、1臺(tái)小件分揀機(jī)以及5組文件智能分揀擱架等分揀設(shè)備，處理能力將達(dá)到70萬袋（件）／日，年處理航空郵件可達(dá)2億件。該中心將成為立足西安、輻射西北、通達(dá)全球的綜合性通關(guān)物流樞紐。

　　西安陸運(yùn)郵件處理中心還積極配合陜西省政府做好西安火車站改擴(kuò)建工作，邀請(qǐng)中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)建設(shè)設(shè)計(jì)工作，與中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改擴(kuò)建工程指揮部簽訂地下通道遷建合同，充分發(fā)揮火車郵路轉(zhuǎn)運(yùn)功能，全面服務(wù)全省機(jī)要郵件接發(fā)，西北、西南郵件轉(zhuǎn)運(yùn)，強(qiáng)化郵件陸運(yùn)多元化、多棲化發(fā)展，做好網(wǎng)運(yùn)重要環(huán)節(jié)的支撐。

　　發(fā)揮功能　服務(wù)國家“雙循環(huán)”

　　6月28日上午11點(diǎn)12分，由陜西中郵物流有限責(zé)任公司包租的一架滿載20噸國際出口貨物的俄羅斯航星航空公司TU204飛機(jī)，從西安咸陽國際機(jī)場飛往俄羅斯莫斯科多莫杰多沃國際機(jī)場，標(biāo)志著2024年陜西郵政俄羅斯國際航空專線定班航線順利開通。與此同時(shí)，當(dāng)天下午4點(diǎn)，滿載18噸中國貨物的郵航專機(jī)從西安咸陽國際機(jī)場起飛，飛往韓國首爾仁川國際機(jī)場；晚上7點(diǎn)半，滿載18噸韓國貨物的該架飛機(jī)順利返航。

　　截至6月底，西安—首爾的郵航專線今年運(yùn)行了98班，運(yùn)輸貨物近1629噸。去年以來，陜西郵政依托郵航國際自主航線（西安—首爾）、民航國際直飛航線（西安—首爾、東京、莫斯科、芝加哥、洛杉磯、香港、阿拉木圖）和中歐班列“長安號(hào)”資源，大力發(fā)展國際業(yè)務(wù)，2023年出口國際業(yè)務(wù)量達(dá)到47萬件，重2.68萬噸。陜西郵政圍繞“一帶一路”開通西安—首爾的韓國國際航空專線2023年運(yùn)行了182班，運(yùn)輸2907噸貨物和郵件；中歐班列“長安號(hào)”陸運(yùn)專線運(yùn)行85趟次（2564柜），運(yùn)輸2.37萬噸貨物和郵件。中歐班列“長安號(hào)”國際運(yùn)郵專線開行后，運(yùn)輸時(shí)限比海運(yùn)縮短了20％，綜合運(yùn)輸成本降低了30％，大幅提升了中歐班列的通道利用能力和陜西郵政的國際寄遞服務(wù)能力。

　　5月，陜西西安、寶雞、銅川、渭南等地的櫻桃主產(chǎn)區(qū)火紅一片，各地的“綠衣使者”為櫻桃果農(nóng)建起直播間，郵政冷鏈運(yùn)輸車輛和郵航飛機(jī)搭起便捷快速的“綠色通道”，從枝頭直達(dá)客戶舌尖，櫻桃郵件實(shí)現(xiàn)全省次晨達(dá)、全國各大城市次日達(dá)。今年，陜西紅櫻桃項(xiàng)目發(fā)運(yùn)櫻桃郵件35萬余件、700余噸，拉動(dòng)櫻桃銷售收入2700余萬元，產(chǎn)生寄遞收入854萬元。

　　陜西當(dāng)?shù)負(fù)碛袡烟摇J猴桃、蘋果、甜瓜、葡萄、羊肉等多樣生鮮特產(chǎn)，每年產(chǎn)生大量省際航空寄遞需求。周邊甘肅、內(nèi)蒙古、寧夏、青海等地的櫻桃、牛羊肉、杏、百合等生鮮產(chǎn)品，也都需要通過西安航空郵件處理中心中轉(zhuǎn)。在高峰期，西安航空郵件處理中心日均經(jīng)轉(zhuǎn)生鮮郵件總重量達(dá)12噸以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，陜西郵政陸、航郵件處理中心每年發(fā)運(yùn)各類生鮮農(nóng)產(chǎn)品超1.2億件，為促進(jìn)鄉(xiāng)村振興和拉動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)貢獻(xiàn)著郵政寄遞力量。

　　2023年，陜西郵政陸、航處理中心進(jìn)出轉(zhuǎn)口郵件超6億袋（件），為消費(fèi)品寄遞、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)、國內(nèi)國際物品流通作貢獻(xiàn)，扛起了行業(yè)“國家隊(duì)”的責(zé)任。

　　陜西郵政對(duì)已建成樞紐的生產(chǎn)工藝進(jìn)一步改造完善，不斷強(qiáng)化國際國內(nèi)航空郵件直運(yùn)、中轉(zhuǎn)、集散能力，加強(qiáng)中國郵政速遞物流西北（西安）航空電商物流中心臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)孵化和港務(wù)區(qū)國內(nèi)電商倉儲(chǔ)中心建設(shè)，致力于打造航陸聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)新模式，助力西安國家綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)工作，奮力實(shí)現(xiàn)“走在前列、打造示范”的總目標(biāo)，建設(shè)好全省向西開放的重要“橋頭堡”，打造交通物流“新高地”，為國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

西安陸運(yùn)郵件處理中心作業(yè)場景。

西安陸運(yùn)郵件處理中心將數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用于工作中。

西安陸運(yùn)郵件處理中心小件分揀機(jī)現(xiàn)場作業(yè)。

位于西安咸陽國際機(jī)場空側(cè)的西安航空郵件處理中心。