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郵車創(chuàng)新管理實測 降本增效的重點都在這里

鄧長生2020-07-17來源:中國郵政網(wǎng)

  廣州市郵政寄遞事業(yè)部同城處理班主要負(fù)責(zé)廣州市內(nèi)各類郵件(含機要)的運輸工作,目前運輸車輛以不同噸位的貨車為主,有100多名郵車駕駛員每天在不同的郵路上運輸郵件。自今年5月成立以來,同城處理班的管理理念真正實現(xiàn)了讓企業(yè)降本增效,讓員工快樂工作。

在管理技術(shù)上創(chuàng)新

  “今天遍查80輛車,沒有發(fā)現(xiàn)一輛有超速行為,這已經(jīng)是郵車司機連續(xù)12天‘零超速’了,請各班組繼續(xù)提醒駕駛員行車控制車速,保持安全距離。”這是7月9日晚,廣州市寄遞事業(yè)部同城處理班工作微信群中的一則信息。

  每天有至少80輛郵車行駛在各條郵路上,以前通過GPS抽查的方法,常常會發(fā)現(xiàn)有些郵車沒有被監(jiān)管覆蓋到。所以,如何對所有車輛實行全覆蓋的嚴(yán)格監(jiān)管,成為同城處理班迫切需要解決的問題。


工作人員利用GPS對車輛實施跟蹤檢查

  為此,同城處理班負(fù)責(zé)人通過走訪、調(diào)研等手段,充分調(diào)動員工的智慧,設(shè)計開發(fā)出了一個功能實用的軟件用于車輛的抽查工作。

  “原來我一個人每天通過GPS抽查所有車輛是否超速,至少要用8—10個小時,現(xiàn)在開發(fā)了一個小軟件后,一個小時左右就可以搞定了,這大大提升了我的工作效率,原來我們監(jiān)控小組有2名員工,現(xiàn)在只需要1名員工。”同城處理班的賴勇業(yè)說道。

  同城處理班還創(chuàng)新建立了約談制度。對于常年在路上的工作,安全問題尤為重要,為了更好地讓駕駛員牢記安全理念,同城處理班還提前對所有駕駛員進行摸查,發(fā)現(xiàn)有不良駕駛習(xí)慣的,由車輛管理員提前跟車了解情況,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。


生產(chǎn)班組人員共同維修車輛小故障 

  郵車駕駛員余海生是這么理解這項制度的:“我們現(xiàn)在只要超出規(guī)定車速就會被安全管理員約談,如果30天內(nèi)同一駕駛員超速2次,就要進行考核。如果發(fā)生交通事故,根據(jù)事故不同性質(zhì),不僅要被約談,還要停崗學(xué)習(xí),在當(dāng)天的班會上進行自我檢討。這個方法看似簡單,但確實給我們的駕駛員帶來不少的壓力,不過有壓力,才能真正時刻讓我們謹(jǐn)記安全第一!”

  “自從約談制度建立后,不少駕駛員已經(jīng)被約談,但近段時間以來,需要約談的員工越來越少,這是一個從1到0的轉(zhuǎn)變過程,足以說明約談制度的效果還是不錯的?!蓖翘幚戆嘭?fù)責(zé)人在評價約談制度時這樣說。

貼近基層,降本增效

  要想發(fā)現(xiàn)問題,就要貼近基層。為更好地在基層、員工中發(fā)現(xiàn)并及時解決相關(guān)問題,同城處理班要求所有職能人員定時開展跟車寫實報告,將發(fā)現(xiàn)的問題歸納整理,交由每周辦公會議進行再討論,從而達(dá)成解決問題的共識,如問題還不能解決,將繼續(xù)再上報相關(guān)部門協(xié)助解決。


同城處理班車輛管理員到維修廠調(diào)研走訪 

  “這個制度真的不錯,比如以前有個投遞網(wǎng)點的郵件卸貨時間比較長,而且位于公路邊,郵車只有車廂部位能夠停在網(wǎng)點里,郵車車頭常常會占用近半條車道,駕駛員時不時地要受到交警的罰款。同城處理班的管理人員在跟車寫實中發(fā)現(xiàn)了這個問題,并及時與投遞網(wǎng)點的負(fù)責(zé)人溝通,建議他們把原來堆放郵件的位置進行調(diào)整,讓郵車卸車時不再占用行車道,極大方便了郵車駕駛員的工作?!卑嘟M主管人員伍尚鋼說。


同城處理班管理人員到生產(chǎn)班組指導(dǎo)員工維修車輛 

  車輛的正常作業(yè)是保證每天郵件安全運輸?shù)年P(guān)鍵,為更好地完善車輛維修制度,同城處理班創(chuàng)新提出“質(zhì)量、價格、時限、服務(wù)”八字要求,管理人員通過實地調(diào)研和走訪、員工座談等方式對相關(guān)制度進行了修改,最大程度提升了車輛維修的成功率,降低了郵車返修率。

  調(diào)度員曾丙妥說:“原來維修金額較低的每臺車維修時間平均在2天左右,現(xiàn)在通過不斷完善制度,及時與修理廠溝通,時間基本控制在1天內(nèi)。新的維修制度既可以減少車輛維修時間,又能降低維修成本,讓員工安心、放心地駕駛郵車出行?!?/p>

員工參與,收獲實效

  “一個好的金點子,可以獎勵600元,這是我拿的第二個金點子獎勵了?!闭f到同城處理班的“金點子”活動,鐘茂勝掩飾不住內(nèi)心的喜悅。

  鐘茂勝原來是郵政的一名普通員工,自從同城處理班開展“金點子”活動后,他充分利用自學(xué)的計算機編程技能,成功地開發(fā)出了抽查車輛超速的小軟件,不僅得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊賞,還因此調(diào)整了工作崗位。鐘茂勝非常感謝“金點子”,讓他對自己和未來都有了一個新的規(guī)劃。


每天出班前員工進行車輛日常檢查 

  來自班組的駕駛員莫永強說:“沒想到,有朝一日我也能成為一個標(biāo)桿,得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和贊賞?!痹诮诘囊淮诬囕v檢查時,檢查人員發(fā)現(xiàn)莫永強所駕駛的郵車不僅駕駛室和車廂內(nèi)非常整潔,甚至連郵車的發(fā)動機也被擦得锃亮。

  經(jīng)辦公會討論,為在駕駛員中樹立標(biāo)桿典型,決定給予莫永強獎勵,同時要求各班組利用日講評、微信群等方式將莫永強的好經(jīng)驗、好做法進行推廣。

  同城處理班已經(jīng)成立了兩個月,通過不斷創(chuàng)新,為老問題找到了新辦法,實現(xiàn)了為企業(yè)降本增效。